Batterie au lithium fer phosphate

Le système de batterie électrique se compose généralement d'une composition de batterie (cellule) et d'un système BMS (BMS).
Envoyez demande
Description

Présentation du produit de la batterie de puissance

La batterie lithium-ion est l'une des unités de puissance des véhicules à énergie nouvelle. Le système de batterie électrique se compose généralement d'une composition de batterie (cellule), d'un système BMS (BMS), d'un système de réfrigération (système de refroidissement), d'un faisceau de câbles électronique (faisceau), d'un boîtier (boîtier). ), pièces (pièces mécaniques) et ainsi de suite. Les cellules de batterie Li-ion sont constituées de cellules de qualité A provenant de fabricants renommés, avec un système de gestion intelligent BMS de qualité véhicule haute performance, qui peut être chargé et déchargé rapidement avec un courant élevé pour économiser du temps de charge et peut être utilisé normalement depuis plus de 8 ans.

 

La batterie lithium-ion a été développée pour la première fois au début des années 1990 et est depuis devenue l’alternative incontournable aux batteries plomb-acide traditionnelles. Contrairement aux batteries au plomb, qui sont lourdes et sujettes aux dommages dus aux décharges profondes et aux surcharges, les batteries lithium-ion sont beaucoup plus légères et plus résistantes à ce type de problèmes.

 

L’un des avantages les plus importants des batteries lithium-ion est leur capacité à supporter des courants élevés sans surchauffer ni s’endommager. Cela les rend idéaux pour les applications nécessitant des temps de charge et de décharge rapides, telles que les véhicules électriques. En fait, bon nombre des principaux constructeurs automobiles mondiaux utilisent désormais des batteries lithium-ion comme principale source d’énergie pour leurs véhicules électriques.

 

En plus de leur puissance élevée, les batteries lithium-ion sont également beaucoup plus efficaces que les batteries au plomb. Ils ont une efficacité de charge beaucoup plus élevée, ce qui signifie qu’ils peuvent stocker plus d’énergie pour chaque unité de temps de charge. Cela contribue à réduire les temps de recharge des véhicules électriques et autres gadgets.

 

Les batteries lithium-ion sont également beaucoup plus respectueuses de l'environnement que les batteries au plomb. Ils ne contiennent aucun métal lourd nocif, ce qui les rend sûrs à éliminer et moins nocifs pour l'environnement. De nombreuses entreprises développent désormais des programmes de recyclage des batteries lithium-ion, ce qui contribue à réduire les déchets et à promouvoir la durabilité.

 

Dans l’ensemble, les batteries lithium-ion représentent une avancée significative dans le développement de nouvelles technologies de stockage d’énergie. Ils sont très efficaces, faciles à utiliser et durables, ce qui les rend idéaux pour un large éventail d'applications. Que vous cherchiez à alimenter votre véhicule électrique, votre smartphone ou tout autre appareil, les batteries lithium-ion offrent une solution sûre et fiable qui vous permettra de rester sous tension et connecté toute la journée.

Largement utilisé dans : AGV, véhicules électriques à deux ou trois roues, chariots élévateurs électriques, véhicules sans conducteur, véhicules spéciaux, camions miniers, navires, bus touristiques, bus, voiturettes de golf, etc.

 

Batterie au lithium fer phosphate 73,6 V/342 Ah

Paramètres de la batterie :

 

Type de batterie

phosphate de fer et de lithium (Li-Ion)

Tension nominale

72 Vcc

Plage de tension de fonctionnement (cellule unique 2.5-3,65 Vcc)

57.5-83,95 Vcc

Énergie totale à 20 ± 5 degrés, taux horaire 3- (C3)

Capacité nominale de 26 054,4 Wh

Capacité de la batterie à 20 ± 5 degrés, taux horaire de 3- (C3)

177Ah

Capacité d'une seule cellule

177Ah

Plage de température de l'environnement de travail

-20 degré ~60 degrés

L'humidité relative de l'environnement de travail

5%-80%

Température de stockage

0-35 diplôme

Courant de charge nominal

100A (charge rapide)/32A (charge lente)

Courant de charge maximal

200A (charge rapide)/50A (charge lente)

Courant de décharge nominal

200A

Courant de décharge maximum

500A

Capacité de rétention de charge

Supérieur ou égal à 90 % 25 degrés/28 jours

Résistance d'isolation Valeur de test d'usine, tension de test 200 V

50-200V simple extrémité vers la terre > 2 MΩ 200 ms-1000ms

Précision de détection : supérieure à 50K, plage d'erreur inférieure ou égale à 15 %, inférieure à 50K, plage d'erreur inférieure ou égale à ± 10K

Norme de protection contre l'eau et la poussière

Indice de protection IP65

poids

<243KG

Méthode de refroidissement

auto-refroidissement

Méthode de chauffage

 

Collecte de température

10 chaînes

Taille de la batterie

Longueur * largeur * hauteur : 1400*410*430mm

Port de communication

Boîte à 2 voies, boîte de véhicule et boîte de débogage, boîte de débogage.

Puissance du GTC

chargeur ou batterie de véhicule

Cycle de vie

4 000 fois à 80 % SOC

Estimation du SOH

soutien

Estimation du POS

soutien

 

 

étiquette à chaud: Batterie au lithium fer phosphate, Chine fabricants de batteries au lithium fer phosphate, fournisseurs, usine